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SR-6 SK100S
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SR-6は、日本が独自に設計開発した”世界トップクラスの安全性”を誇るシートストラクチャーIS-05 を採用したレカロスポーツシートです。IS-05ストラクチャーは、世界初のフルレーザー溶接によって開発されています。フルレーザー溶接は、ねじれ剛性を飛躍的に向上し、細かい右左折を繰り返すことの多い街乗りに最適な剛性感、そして快適な乗り心地を実現しています。レカロスポーツシートのSRは、スポーツリクライニングシートをコンセプトとしたシリーズ。その中でもSR-6は、スポーツ系の乗り心地を重視したシートフォルムに設計されています。スポーツ走行時に体圧の掛かりやすい部分のウレタン形状および硬度などをフルバケットタイプのシェルシートのようなフィーリングにチューニングしています。そのため、座った際には、スポーツ走行に求められる強いホールド性能を感じていただくことができるモデルとなっています。 SR-6 SK100Sは、カムイ x 人気のシャイニングメッシュ生地を採用したモデルです。光沢ある生地素材の質感やカムイ生地とのコンビネーション、ショルダーサポート部にデザインされた切り返しのラインなどが、よりスタイリッシュな感性を醸成しています。スポーツ性能に加えて、車室内のドレスアップにも適しています。
SR-6 vs SR-11
同じシートストラクチャーIS05 を採用しているSR-6 とSR-11 ですが、その両モデルの基本コンセプトはそれぞれ異なります。SR-6 は、ウレタンパッドの硬度および形状をフルバケットシートのような乗り心地となるようチューニングしています。具体的には、G の掛かるショルダー部を丸みを帯びたひとつの面で支持していることやSR-11 と比較してシートクッションの前端部がおよそ30mm程度薄くなっており、さらに角度もややフラットになっています。共にスポーツドライビングのパフォーマンスを意識したチューニングとなっています。さらにウレタンパッドが、SR-11 と比較しておよそ1.5 倍の硬度になっています。 一方で、SR-11 の場合は、ドラビングコンフォートを重視していることから、サイドサポートやシートクッションの形状などをSR-6 とは違うアプローチでチューニングしています。柔らかめのウレタンおよび厚めで傾斜角度のあるシートクッションなどが特徴です。どれもお客様のシートに求める価値観が深化する中で、細かいニーズにもひとつひとつ丁寧に対応することができるようラインアップしています。
SR-6 バックレスト
両肩を押し出すようにサポート。アグレッシブでスポーティーなドライビングポジションへと誘引している。
SR-6 シートクッション
シャープで固めの硬度にチューニングされたSR-6のシートクッション形状。傾斜も少なく、両足を投げ出したポジションへと導くことで、タイトなアクセルおよびブレーキペダル操作を可能にしています。
東京オートサロン2010
東京オートサロンでの展示。SR-6 SK100(手前)とTS-G(奥)の組み合わせ。この2つのモデルはデザインに統一感があるため運転席と助手席の組み合わせとしても大人気。シャイニングメッシュの生地はインテリアのドレスアップとしてもお洒落に決めることができます!