SR-6 SK100S

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SR-6 SK100S

カラーバリエーション

■ブラック x シルバー ■ブラック x ブルー
■ブラック x レッド ■ブラック x ブラック

メーカー希望小売価格(税込)111,300

SR-6 vs SR-11

同じシートストラクチャーIS05 を採用しているSR-6 とSR-11 ですが、その両モデルの基本コンセプトはそれぞれ異なります。SR-6 は、ウレタンパッドの硬度および形状をフルバケットシートのような乗り心地となるようチューニングしています。具体的には、G の掛かるショルダー部を丸みを帯びたひとつの面で支持していることやSR-11 と比較してシートクッションの前端部がおよそ30mm程度薄くなっており、さらに角度もややフラットになっています。共にスポーツドライビングのパフォーマンスを意識したチューニングとなっています。さらにウレタンパッドが、SR-11 と比較しておよそ1.5 倍の硬度になっています。 一方で、SR-11 の場合は、ドラビングコンフォートを重視していることから、サイドサポートやシートクッションの形状などをSR-6 とは違うアプローチでチューニングしています。柔らかめのウレタンおよび厚めで傾斜角度のあるシートクッションなどが特徴です。どれもお客様のシートに求める価値観が深化する中で、細かいニーズにもひとつひとつ丁寧に対応することができるようラインアップしています。

SR-6 バックレスト

両肩を押し出すようにサポート。アグレッシブでスポーティーなドライビングポジションへと誘引している。

SR-6 シートクッション

シャープで固めの硬度にチューニングされたSR-6のシートクッション形状。傾斜も少なく、両足を投げ出したポジションへと導くことで、タイトなアクセルおよびブレーキペダル操作を可能にしています。

東京オートサロン2010

東京オートサロンでの展示。SR-6 SK100(手前)とTS-G(奥)の組み合わせ。この2つのモデルはデザインに統一感があるため運転席と助手席の組み合わせとしても大人気。シャイニングメッシュの生地はインテリアのドレスアップとしてもお洒落に決めることができます!

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